Elite Originalreklame aus der Zeitschrift „Motor“ von 1923Elite-Vierzylindertyp, Bauzeit: 1921 bis etwa 1924/25; Originalfoto aus Sammlung Jason Palmer (Australien)Elite E12 12/40 PS um 1925; Originalfoto: Sammlung Klaas DierksElite Chauffeur-Limousine; aufgenommen in Dresden 1971 von Klaus-Jürgen_Mertink (Berlin); Originalabzug aus Sammlung Michael Schlenger (vormals Helmut Kasimirowicz, Düsseldorf)Elite Typ S18 18/55 oder 18/70 PS, Bauzeit: ab 1921 bzw. ab 1923; Originalfoto aus Sammlung Matthias Schmidt (Dresden)Elite Typ S18 18/70 PS, Baujahr: 1925; einstiger Besitzer: Hans-Dieter Vorsatz (Dresden)Elite Typ S18 18/70 PS, Baujahr: 1925; aufgenommen 1924; Bildrechte: Matthias Schmidt ((Dresden)Elite Limousine, Mitte der 1920er JahreElite Typ S12 12/55 PS, Baujahr: 1926; aus „Die Motorfahrzeuge“, P. Wolfram, 1928Elite 6-Zylindertypen ab 1926; Originalfoto: Sammlung: Matthias Schmidt (Dresden)Elite Typ S12 12/55 PS (1926-1928); Originalfoto von 1929: Sammlung Klaas DierksElite Typ S12 12/55 PS (1926-1928); Originalfoto: Sammlung Klaas DierksElite Typ S12 12/55 PS (1926-1928); Originalfoto: Sammlung Jason Palmer (Australien)Elite-Reklame für den Typ S14 14/60 PS (1928/29) aus: Auto-Magazin, Januar 1929Elite 14/60 PS von 1928; Postkarte der 1960er Jahre mit Ansicht eines in der „DDR“ erhaltenen Fahrzeugs