Gräf & Stift, Baujahr ca. 1911, aufgenommen vor dem Grand Hotel in TrientGräf & Stift 18/32 oder 28/45 PS (ab 1914), Aufnahme mit Soldaten der österreichisch-ungarischen Armee aus dem 1. WeltkriegGräf & Stift VK1 (7/20 PS), Baujahr: 1920-25Gräf & Stift VK1 (7/20 PS), Baujahr: 1920-25Gräf & Stift SR2, Bauzeit: 1921-23; Originalfoto aus Sammlung Klaas DierksGräf & Stift SR2, Bauzeit: 1921-23 (hier mit Vorderradbremsen)Gräf & Stift SR2, Bauzeit: 1921-23, aufgenommen vor dem Reichstag in BerlinGräf & Stift SR3, Bauzeit: 1924-26; aufgenommen am Turrachersee (Österreich)Gräf & Stift SR3, Bauzeit: 1924-26; aufgenommen im Juni 1927Gräf & Stift Typ SR3, Karosserie Armbruster; Originalfoto aus Sammlung Matthias Schmidt (Dresden)Gräf & Stift Typ SR3, Wagen von Louis und Hedda Adlon; Originalfoto aus Sammlung Erik Flemming (Berlin)Gräf & Stift mit Karosserie von Alexis Kellner (Berlin); Reklame aus: Allgemeine Automobil-Zeitung (AAZ), Juni 1925 Gräf & Stift S3 oder S4; aufgenommen vor dem Schloss Cobenzl (Wiener Höhenstraße); Originalfoto aus Sammlung Klaas DierksGräf & Stift Typ SP5 um 1930; Originalfoto aus Sammlung Klaas DierksGräf & Stift MF6, Bauzeit: 1934-36; Originalfoto: Sammlung Klaas Dierks
