Vorkriegs-Klassiker-Rundschau

Prewar Cars in Vintage Photos

Audi

Bilder von Audi-Automobilen und historische Reklame chronologisch geordnet

© Originalfotos aus Sammlung Michael Schlenger, soweit nicht anders angegeben; Weiterverwendung nur mit Quellenangabe

Audi-Reklame_von_1911_Galerie — Audi-Reklame von 1911

Audi Typ C 14/35 PS am Walchensee, ca. 1911; Abbildung aus unbekannter Zeitschrift

audi-reklame_1913_galerie — Audi-Reklame, aus „Motor“, 1913

Audi_Typ_B_Tourenwagen_vor_1914_Galerie — Audi Typ B 10/28 PS oder C 14/35 PS, Bauzeit: ab 1911/12 (dieser Wagen: ca. 1912/13)

Audi Typ B 10/28 PS oder C 14/35 PS um 1912

Audi Typ B 10/28 PS oder C 14/35 PS, Bauzeit: ab 1911/12 (dieser Wagen ca. 1914)

Audi Typ C 14/35 PS oder D 18/45 PS von 1913/14; Originalfoto aus Sammlung Klaas Dierks

Audi_B_C_D_Gläser_Chemnitz_Mietwagen_Dierks_Galerie — Audi Typ C 14/35 PS oder D 18/45 PS von 1913/14, aufgenommmen in Chemnitz; Originalfoto aus Sammlung Klaas Dierks

Audi_Typ_B_10-28_PS_Nachkrieg_Galerie — Audi Typ B 10/28 PS oder C 14/35 PS, Bauzeit: ab 1911/12 (dieser Wagen: ca. 1914-19)

Audi_B_C_D_E_oder_G_Wk1_Dierks_Galerie — Audi Typ B 10/28 PS oder C 14/35 PS im 1. Weltkrieg; Originalfoto aus Sammlung Klaas Dierks

Audi Typ D 18/45 PS von 1913/14, aufgenommmen im 1. Weltkrieg in Valenciennes (Nordfrankreich); Originalfoto aus Sammlung Klaas Dierk

Audi Typ B 10/28 PS oder C 14/35 PS von ca. 1912-14; Nutzfahrzeugumbau nach dem 1. Weltkrieg; Originalfoto aus Sammlung Klaas Dierks

Audi_D_oder_E_1914_Galerie — Audi Typ D 18/45 PS oder E 22/55 PS, Baujahr: um 1912/13

Audi_Typ_D_Reklame_1915_Galerie — Audi Typ D 18/45 PS Landaulet, Reklame von 1915

Audi Typ D 18-45 PS; Prinz Johann-Georg von Sachsen beim Verlassen des Feldlazaretts 2 des XIX. Armeekorps in Quesnoy-sur-Deule, April 1915; Originalfoto aus Sammlung Schmieschek

Audi-Reklame aus: Allgemeine Automobil-Zeitung Nr. 38 von 1917

Audi von ca. 1913/14, aufgenommen Anfang der 1920er Jahre bei Koblenz

Audi von ca. 1913/14, aufgenommen in den 1920er Jahren bei Glücksburg; Originalfoto aus Sammlung Klaas Dierks

Audi Typ B 10/28 PS oder C 14/35 PS, Bauzeit: ab 1911/12 (Nachkriegsmodell)

Audi Typ C 14/35 PS Tourenwagen; Aufnahme der frühen 1920er Jahre: Originalfoto aus Sammlung Klaas Dierks

Audi_Typ_G_8-22_PS_um_1920_1_Ausschnitt — Audi Typ G 8/22 PS, Bauzeit: 1914-26, Nachkriegsmodell

Audi Typ G 8/22 PS, Bauzeit: 1914-26, Nachkriegsmodell; Originalfoto aus Sammlung Klaas Dierks

Audi Typ C 14/35 PS oder G 8/22 PS ab 1919 mit modernisiertem Aufbau um 1925; Originalfoto von 1926 aus Sammlung Michael Schlenger

Audi Typ E 22/55 PS,frühe 1920er Jahre; Originalfoto aus Sammlung Matthias Schmidt (Dresden)

Audi Typ K 14/50 PS; frühe Ausführung mit Spitzkühler, 1921-23; Originalfoto aus Sammlung Matthias Schmidt (Dresden)

Audi Typ K 14/50 PS; frühe Ausführung mit Spitzkühler, 1921-23

Audi Typ K 14/50 PS; frühe Ausführung mit Spitzkühler, 1921-23

audi_22-55_ps_09-1935_galerie — Audi Typ E 22/55 PS, vermutlich Spezialausführung für die sächsische Polizei um 1925

Audi-Reklame_Motor_1924_Galerie — Audi-Reklame aus der Zeitschrift „Motor“ von 1924

Audi_18_70_PS_Typ_M_Klaas_Dierks_Galerie — Audi Typ M 18/70 PS, Bauzeit: 1924-28; Originalfoto aus Sammlung Klaas Dierks

Audi Typ M 18/70 PS, Bauzeit: 1924-28; Originalfoto aus Sammlung Marcus Bengsch

Audi_Typ_R_Imperator_1928-32_Galerie — Audi Typ R „Imperator“, Bauzeit: 1928/29, Werksfoto

Audi_SS_Zwickau_Ak_Photograph_Görlitz_Galerie — Audi Typ SS „Zwickau“, Bauzeit: 1929-32; Postkarte aus Görlitz

Audi Typ SS „Zwickau“ Pullman-Limousine, Bauzeit: 1929-32

Audi Typ SS „Zwickau“, Bauzeit: 1929-32; Originalfoto von März 1932 (aus Sammlung Marcus Bengsch)

Audi Typ SS „Zwickau“, Bauzeit: 1929-32; Originalfoto von März 1932 (dieser Abzug aus Sammlung Michael Schlenger, vgl. Aufnahme aus Sammlung Marcus Bengsch)

Audi_Front_Anfag_1933_Galerie — Audi „Front“ 8/40 PS Typ UW, Karosserie von Gläser (Dresden), Baujahr: 1933 (bis Herbst)

Audi_Front_UW_8-40_PS_Bengsch_Galerie — Audi „Front“ Typ UW, Baujahr 1933 (bis Herbst), Karosserie von Ambi-Budd (Berlin)

Audi_Front_Gläser_Ende_1933_18-07-1937_Foto_Greiz_Galerie — Audi „Front“ 8/40 PS Typ UW, Karosserie von Gläser, Bauzeit: Herbst 1933 bis Anfang 1934

Audi_Front_225_Cabriolet_DDR_Galerie — Audi „Front“ 8/40 PS Typ UW Cabriolet (späte Ausführung), Baujahr: 1934, aufgenommen in den 1960/70er Jahren in der DDR

Audi_Front_Typ_225_Gläser_Cabriolet_Galerie — Audi „Front“ Typ UW oder 225, Baujahr: März 1934 bis Frühjahr 1936

Audi „Front“ Typ UW oder 225, 6-Fenster-Limousine; Baujahr: ab März 1934; aufgenommen im November 1935 in Hildesheim

Audi_Front_225_Schwarzenberg_sa_2_Galerie — Audi „Front“ 225, Bauzeit: April 1935 bis Frühjahr 1936

Audi_Front_225_Schwarzenberg_Sa_3_Galerie — Audi „Front“ 225 Cabriolet, Bauzeit: April 1935 bis Frühjahr 1936

Audi_Front_225_Schwarzenberg_Sa_4_Galerie — Audi „Front“ 225 Cabriolet, Bauzeit: April 1935 bis Frühjahr 1936

Audi „Front“ 225 Cabriolet; Bauzeit: April 1935 bis Frühjahr 1936

Audi „Front“ 225 Cabriolet, Bauzeit: April 1935 bis Frühjahr 1936

Audi_Front_225_Roadster_Heidelberg_Ak_Galerie — Audi Typ 225 Spezial Roadster, Baujahr: 1925, aufgenommen in Heidelberg (zeitgenössische Postkarte)

audi_front_reklame_galerie — Audi Typ 225 Luxus, Bauzeit 1936-38, zeitgenössische Originalreklame

Audi_Typ_225_Luxus_Pfingsten_Harz_Galerie — Audi Typ 225 Luxus, Bauzeit: 1936-38, aufgenommen im Harz

Audi_225_Luxus_2-Fenster-Cabrio_Bengsch_Galerie — Audi Typ 225 Luxus, 2-Fenster-Cabriolet (Gläser), Bauzeit: 1936-38, Aufnahme aus Sammlung Marcus Bengsch

Audi_225_Luxus_Cabrio_4-sitzig_Galerie — Audi Typ 225 Luxus, 4-Fenster-Cabriolet (Gläser) , Bauzeit: 1936-38

Audi_225_Luxus_Cabrio_Strasse_SH_Dierks_galerie — Audi Typ 225 Luxus, 4-Fenster-Cabriolet (Gläser), Bauzeit: 1936-38; Ausschnitt aus einem Orignalfoto aus Sammlung Klaas Dierks

Audi_225_Luxus_Cabrio_KaufhausAlbrecht_SH_Dierks_Galerie — Audi Typ 225 Luxus, 4-Fenster-Cabriolet (Gläser), Bauzeit: 1936-38; Originalfoto aus Sammlung Klaas Dierks

Audi Typ 225 Luxus, 4-Fenster-Cabriolet (Gläser), Bauzeit: 1936-38; Originalfoto aus Sammlung Matthias Schmidt (Dresden)

Audi Typ 225 Luxus, Bauzeit: 1936-38; Aufnahme von 1939 aus Privatbesitz (Wolfgang Müller-Judex, auf der Motorhaube sitzend)

Audi_Front_225_ab_1936_evtl_Nachkrieg_Galerie — Audi Typ 225 Luxus, Bauzeit: 1936-38; Nachkriegsaufnahme

Audi_Front_225_Spezial-Cabriolet_Gläser_1937_Ausschnitt — Audi Typ 225 Spezial-Cabriolet (Karosserie: Gläser), Baujahr: 1937; aufgenommen vor dem Hotel Breidenbacher Hof in Düsseldorf

Audi_920_Kfz_Handel_u_Bewirtschaftung_17-02-1939_Galerie — Audi 920, Bauzeit: 1938-40; Werksaufnahme aus „Kfz-Handel und -Bewirtschaftung“ vom 17.02.1939

Audi_920_Cabriolet_Gläser_Galerie — Audi 920, Cabriolet von Gläser

Audi_920_Foto_Kühn_Lübbecke_Galerie — Audi 920, Bauzeit: 1938-40; Zulassung Zwickau