NAG

Bilder und Reklame von NAG bzw. NAG-Protos-Automobilen in chronologischer Reihenfolge

© Originalfotos aus Sammlung Michael Schlenger

NAG-Reklame_08-04-1905_Galerie
NAG-Reklame von April 1905
nag_puck_6-12_ps_1908-1911_galerie
Reklame für NAG „Puck“ 6/12 PS, Bauzeit: 1908-11
NAG Typ N2 6/12 PS „Puck“, Bauzeit: 1908-11; Originalfoto aus Sammlung Matthias Schmidt (Dresden)
NAG Typ N2 6/12 PS „Puck“, Bauzeit: 1908-11; Originalfoto aus Sammlung Klaas Dierks
NAG um 1909, evtl. Typ AC4 oder B2, aufgenommen bei der Kraftfahrtruppe in Berlin-Schöneberg 1911/12; Originalfoto aus Sammlung Klaas Dierks
nag_vor_1910_feldpost_wk1_galerie
NAG Typ B1 oder B2 von ca. 1908; Feldpostkarte aus dem 1. Weltkrieg
nag-reklame_1912_galerie
NAG-Reklame von 1912
NAG_K2_Galerie
NAG Typ K2 6/18 PS „Darling“, Bauzeit 1911-14
NAG_K3_oder_K5_Ak_nach_Armstedt_Holstein_1913_Galerie
NAG K3 8/22 PS oder 13/55 PS, Bauzeit: 1912-14, Postkarte von 1913
NAG_Fahrt_Köln-Berlin_Sport_im_Bild_04-1912_Galerie
NAG K-Typ, Bauzeit: 1912-14, aus: Sport im Bild, April 1912
NAG_Präsenz_Berlin_1913-14_Galerie
NAG-Autohaus, Abbildung von 1913/14
nag_reklame_01-1914_galerie
NAG-Reklame aus „Motor“, Heft 01-1914
NAG-Flugmotor-Reklame_vor_1915_Galerie
NAG-Reklame von ca. 1913/14
nag_k4_oder_k5_aufgenommen_1925_wk1_ausschnitt
NAG K5 13/35 PS, Bauzeit: 1912-14, aufgenommen 1925
NAG_LKW_23-12-1914_Galerie
NAG Mannschaftswagen, aufgenommen am 23. Dezember 1914
nag_k8_33-75ps_galerie
NAG K5 13/35 PS, K6 22/50 PS oder K8 33/75 PS, Bauzeit: 1912-14, aufgenommen im 1. Weltkrieg
NAG C4 10/30 PS Tourenwagen, Baujahr: 1920-24; aufgenommen bei einer „Schwarzwaldfahrt“
NAG_C4_Tourenwagen_Galerie
NAG C4 10/30 PS Tourenwagen, Baujahr: 1920-24
NAG_C4_Tourenwagen_bei_Kattowitz_Detail1
NAG C4 10/30 PS Tourenwagen, Baujahr: 1920-1924, aufgenommen in Oberschlesien (Polen)
nag_c4_tourer_3_galerie
NAG C4 10/30 PS, Bauzeit: 1920-24, Aufnahme um 1925
NAG_C4_Tourer_Kühlerfigur_Greif_Galerie
NAG C4 10/30 PS Tourenwagen mit Greif als Kühlerfigur, Baujahr: 1920-24
NAG_C4_Tourenwagen_Hochzeit_Galerie
NAG C4 10/30 PS Tourenwagen, Baujahr: 1920-24
NAG_C4_Wettbewerb_galerie
NAG C4 10/30 PS, Bauzeit: 1920-24, aufgenommen bei einem Geschicklichkeitswettbewerb
NAG_C4_Taxi_Galerie
NAG C4 10/30 PS, Bauzeit: 1920-24, Taxiausführung
NAG_C4_Hindenburg_in_Leer_Ausschnitt
NAG C4 10/30 PS, Bauzeit: 1920-24, mit Paul von Hindenburg in Leer
nag_usw_berlin_ak_nach_amsterdam_ausschnitt1
NAG C4 10/30 PS, Bauzeit: 1920-24, Postkarte aus Berlin um 1925
NAG_C4_Frontansicht_Kehre_Ausschnitt
NAG Typ C4 10/30 PS Tourenwagen, Bauzeit: 1920-24
NAG Typ C4 10/30 PS, Bauzeit: 1920-24, evtl. Tourenwagen mit Aufsatzkarosserie; Originalfoto aus Sammlung Matthias Schmidt (Dresden)
NAG_C4b_Monza_2_Galerie
NAG C4b „Monza“, Bauzeit: 1922-24
NAG_C4b_Monza_1_Zieleinfahrt_Ausschnitt
NAG C4b „Monza, Bauzeit: 1922-24, bei einer unbekannten Rennveranstaltung
NAG_C4b_Monza_1_Galerie
NAG C4b „Monza“, Bauzeit: 1922-24, bei einer unbekannten Rennveranstaltung
NAG_C4b_10-40_PS_Afrikareise_Galerie
NAG C4b „Monza“, umgerüstet zum Expeditionsfahrzeug
NAG Typ C4
NAG C4m Monza 10/50 PS, Baujahr: 1925-26, aufgenommen um 1930
NAG_D4_10-45_PS_Tourenwagen_früh_Galerie
NAG Typ D 10/45 PS, Bauzeit: 1924-27
NAG Typ D 10/45 PS, Bauzeit: 1924-27; zugelassen auf Ernst Kirsch (Berlin-Lichtenberg) lt. Thomas Ulrich (Berlin); Originalfoto aus Sammlung Klaas Dierks
NAG_D4_Tourer_1929
NAG D4 10/45 PS, Baujahr: 1924-27, aufgenommen 1929
NAG_D4_Tourer_Verdeck_Galerie2
NAG Typ D4 10/45 PS, Bauzeit: 1925-27 (oder später Typ C4 10/30 PS)
NAG_D6_12-60_PS_1926-27_Limousine_Inst_für_Kraftfahrwesen_Dresden_Galerie
NAG D6 12/60 PS Limousine, Bauzeit: 1926-27, originales Glasnegativ des Instituts für Kraftfahrtwesen Dresden
nag-protos_0001_galerie
NAG-Protos 12/60 oder 14/70 PS, Bauzeit: 1927/28, aufgenommen 1928
NAG-Protos_Polizeiauto_Weimarer_Republik_Galerie
NAG-Protos 12/60 oder 14/70 PS, Bauzeit: 1927/28, Wagen der preußischen Polizei
nag_protos_14-70_ps_pullman-limousine_1929_galerie
NAG 14/70 PS Pullman-Limousine, Bauzeit: 1928-30, aufgenommen 1929
nag-protos_typ_204_14-70_ps_passau_juli_1932_galerie
NAG 14/70 PS Pullman-Limousine, Bauzeit: 1928-30, aufgenommen 1932 bei Passau
NAG_Protos_16-80PS_Typ_207
NAG-Protos 16/80 PS, Baujahr: 1930-33
NAG-Protos_16-80_PS_Reklame_Galerie
NAG-Protos 16/80 PS, viertüriges Cabriolet (Typ 207), Bauzeit: 1930-33, zeitgenössische Reklame
NAG-Protos_16-80_PS_a_Galerie
NAG-Protos 16/80 PS Sport-Cabriolet (Typ 208), Bauzeit: 1930-33, Pressefoto von 1930
NAG-Protos_16-80_PS_1_Galerie
NAG-Protos 16/80 PS Sport-Cabriolet (Typ 208), Bauzeit: 1930-33
NAG-Protos_16-80_PS_2_Galerie
NAG-Protos 16/80 PS Sport-Cabriolet (Typ 208), Bauzeit: 1930-33
NAG-Protos 16/80 PS Sport-Cabriolet (Typ 208), Bauzeit: 1930-33; Pressefoto von 1930
NAG-Protos_16-80_PS_Dierks_Galerie
NAG-Protos 16/80 PS Sport-Cabriolet (Typ 208), Bauzeit: 1930-33, Originalfoto aus Sammlung Klaas Dierks
NAG_Voran_Reklame_1_Galerie
NAG Voran Typ 220, Bauzeit: 1933-34, Originalreklame (Faksimile aus dem Archiv-Verlag)
NAG_Voran_Reklame_2_Galerie
NAG Voran Typ 220, Bauzeit: 1933-34, Originalreklame (Faksimile aus dem Archiv-Verlag)
NAG_Voran_Galerie
NAG-Voran Typ 220, Cabrio-Limousine, Bauzeit: 1933-34 (dieser Wagen: 1934)