Dürkopp Originalreklame um 1903/04Dürkopp 8-15 PS von 1908; Originalfoto: Sammlung Matthias Schmidt (Dresden)Dürkopp um 1912 vor Sattlerei Gustav Müller; Originalfoto: Sammlung Matthias Schmidt (Dresden)Dürkopp um 1912 (Besitzer: Westhoff), aufgenommen 1962 bei einer Veteranenausfahrt in Dresden; Archiv: Matthias Schmidt (Dresden)Dürkopp um 1912; aufgenommen 1963 bei einer Veteranenausfahrt in DresdenDürkopp-Tourer um 1912 in Amsterdam; Originalfoto bereitgestellt von Henk SchuuringDürkopp-Tourer um 1912, wohl Typ NG 10 PS oder 13 PS; Originalfoto bereitgestellt von Hein BrandDürkopp-Tourer um 1913, wohl Typ NG 10/30 PS: Kennzeichen: RheinprovinzDürkopp Originalreklame, um 1912Dürkopp-Tourer um 1913, evtl. großer 60-70 PS Typ; Originalfoto: Jason Palmer (Australien) Dürkopp Typ EK6, Bauzeit: 1913-20, Zulassung: Regierungsbezirk Schleswig; Foto bereitgestellt mit frdl. Genehmigung von Lars SchneiderDürkopp-Reklame, Januar 1914Dürkopp Originalreklame, um 1914Dürkopp Originalreklame, 1914-1919Dürkopp-Reklame aus: “Motorfahrer”, November 1917Dürkopp Originalreklame, um 1920Dürkopp P10, Bauzeit: 1914-22, aufgenommen 1924 in Berlin-TiergartenDürkopp Typ P10 10/30 PS, Bauzeit: 1914-22, 6-fenstrige Chauffeur-Limousine Dürkopp P10 10/30 PS, Bauzeit: 1914-22, Aufnahme vermutlich von 1914 Dürkopp P10 10/30 PS, Bauzeit: 1914-22, Aufnahme der 1920er Jahre; Originalfoto: Sammlung Matthias Schmidt (Dresden) Dürkopp P10 10/30 PS, Bauzeit: 1914-22, aufgenommen 1921 Dürkopp Typ P8 8/24 PS; Zulassung Duderstadt, aufgenommen 1924; Originalfoto aus Sammlung Klaas DierksDürkopp Typ P8 8/24 PS, aufgenommen 1924; Originalfoto aus Sammlung Matthias Schmidt (Dresden)Dürkopp Typ P8 8/24 PS, aufgenommen im Juli 1928; Originalfoto aus Sammlung Matthias Schmidt (Dresden)Dürkopp Typ P 8/24 PS Zweisitzer; originales WerksfotoDürkopp Typ P8 8/24 PS, aufgenommen im Taunus; Originalfoto aus Familienbesitz (Dr. Siegfried Roth, Rüsselsheim) Dürkopp-Reklame ab 1924 Dürkopp Typ P8 8/32 PS, Bauzeit: 1924-27, aufgenommen im August 1927Dürkopp Typ P8A 8/32 PS, Bauzeit: 1924-27, Zulassung: Verwaltungsbezirk Schwaben und NeuburgDürkopp Typ P8A 8/32 PS, Bauzeit: 1924-27Dürkopp Typ P8 A8/32 PS, Bauzeit: 1924-27Dürkopp Typ P8A 8/32 PS, Bauzeit: 1924-27, aufgenommen Ende der 1920er JahreDürkopp P12 12/45 PS; Typentafel aus: Joachim Fischer, Handbuch vom Auto, 1927Dürkopp, vermutlich Typ P12 12/45 PS, aufgenommen im August 1928Dürkopp, vermutlich Typ P12 12/45 PS ab 1925; Originalfoto: Sammlung Matthias Schmidt (Dresden)
