Alles so schön bunt hier: Berliet Tourenwagen

Heute bekommen Sie hier wieder einiges zugemutet. Es beginnt damit, dass ich mir keine große Mühe gemacht habe, den schönen Tourenwagen aus dem französischen Hause Berliet – vor allem bekannt für LKW – auf dem folgenden Foto näher zu bestimmen: Irgendein Modell von Anfang der 1920er Jahre meine ich hier zu sehen, doch Genaueres konnte und wollte ich auf die schnelle nicht ermitteln. Es wäre auch sinnlos, in einen solchen … Weiterlesen

Vorsicht, frische Farbe! Ein Audi der frühen 20er Jahre

Heute unternehme ich den Versuch, das gewohnte Bild von einem Audi ein wenig zu korrigieren. Ob mir das am Ende gelingt, werden Sie mir im Zweifelsfall schon sagen. Was einem heute unter der Marke „Audi“ auf der Straße begegnet. ist gewiss exzellent. Ein modernes Exemplar dieses Fabrikats steht einem Mercedes in nichts nach, ohne dass man sich zwischenzeitlich ähnlich eklatante Verarbeitungsmängel geleistet hätte. Insofern markieren die großen Audis heute eine … Weiterlesen

Neulich in der Zeitung: Brennabor „Front“ von 1931

Lesen Sie eigentlich noch Zeitung? Meine eigene diesbezügliche Lektüre liegt über ein Dutzend Jahre zurück. Schon damals war ich als regelmäßiger Konsument der gedruckten „FAZ“ am Bahnsteig und dann im Zug nach FFM ein Exot. Kaum ein Pendler las damals noch eine klassische Tageszeitung, nur an einen Abonnenten ausgerechnet der „taz“, dem ich bisweilen gegenübersaß, kann ich mich erinnern. Damals verkraftete man aber noch entgegengesetzte politische Standpunkte, ohne durchzudrehen. Leider … Weiterlesen

Das Ende vom Anfang: Chrysler „Four“ von 1926

Zwar zähle ich mich zur Fraktion der Kulturpessimisten – jedenfalls was die aktuelle Phase der europäischen Zivilisation angeht – doch kann ich mit der in vielen deutschen Köpfen traditionell tief verwurzelten Lust am Untergang wenig anfangen. Die Geschichte geht schließlich immer weiter: Kriege enden, oppressive Regime stürzen, selbsternannte Eliten weichen und in Stein gemeißelt scheinende Machtverhältnisse, welche die breite Masse der Bürger nicht bestellt hat, zerbröseln einfach, weil die Realität … Weiterlesen

Mehr Luce für die Luzi: Adler „Trumpf“ 1,7 Liter

Mein heutiger Blog-Eintrag dient eher der persönlichen Traumabewältigung als dem automobilhistorischen Erkenntnisgewinn. Also: Wer in dieser Hinsicht keinen Spaß & Spott versteht, sollte sich ein anderes Thema suchen – Auswahl ist hier ja reichlich vorhanden. Wer jetzt noch dabei ist, hat vielleicht kürzlich auch den neuen Ferrari „Luce“ mit Erstaunen zur Kenntnis genommen – das erste Batterievehikel der legendären Sportwagenmarke. Nun habe ich nichts gegen den Elektroantrieb, er hat seine … Weiterlesen

Fund des Monats: Steyr VI „Klausen Sport“

Der Fund des Monats Mai 2026 macht es mir leicht – nachdem es eine Weile gedauert hatte, bis ich ihn identifiziert hatte. Von dem Wagen, den ich dank Leser Matthias Schmidt aus Dresden heute präsentieren darf, sind nämlich nur 60 Stück gebaut worden. Entsprechend selten sind Vergleichsfotos davon und mir liegen nur wenige Informationen dazu vor. Dasss wir es bei diesem Sportwagen mit drei außenliegenden Auspuffrohren mit einem Wagen der … Weiterlesen

Von Berlin nach Assisi: Lancia „Aprilia“

Mein heutiger Blog-Eintrag ist zur Abwechslung kein Produkt spontan sich entfaltender Kreativität mit all Ihren Licht- und Schattenseiten. Nein, diesmal werden Sie Zeuge einer langen Pilgerfahrt, deren Stationen mich schon lange beschäftigen. Das Material dazu hat sich über Jahre eingefunden, ohne dass ich gezielt danach gesucht hätte. Nun fügt sich alles auf wunderbare Weise zusammen – auf geht’s zur Pilgerfahrt von Berlin nach Assisi im italienischen Umbrien – mit Goethe … Weiterlesen

Hier ist für immer August! NAG K3 Tourer

Nach einem erbärmlichen Frühjahr hat sich das Wetter in unseren Breiten – also in meinem Fall in der Wetterau zwischen Taunus und Vogelsberg – eines weitaus Besseren besonnen. Bei satten 30 Grad Celsius lässt sich genüsslich die Gartenarbeit nachholen, die während meines kurzen Italienaufenthalts liegengeblieben war. Die mit einem Mal tausendfach aufgehenden Rosenknospen brauchen wenig mehr als Bewunderung – außer abendlichem Wässern natürlich. Leider gedeiht indessen auch das Unkraut wie … Weiterlesen

Jetzt geht’s abwärts: Tatra T30-Ausflugswagen

„What goes up, must come down“ – diese alte Weisheit kennt jeder, der schon ein paar Zyklen am Kapitalmarkt miterlebt hat. Was sich als Übertreibung an de Börsen herausstellt, das weiß man mit Gewissheit erst hinterher. Das war schon so um das Jahr 2000, als das Internet und mobile Kommunikation für aberwitzige Höhenflüge auch bei Firmen sorgte, die längst Geschichte sind. Andere haben dagegen alle Erwartungen übertroffen und einst Unglaubliches … Weiterlesen

Sogar mit Wunschkennzeichen! 1928er Graham-Paige

Über 10 Jahren Bloggerei in Sachen Vorkriegsautos auf alten Fotos machen einen in der Wahrnehmung der Leute bereits zum „Experten“, ob man will oder nicht. Dabei beziehe ich mein hier versammeltes (bisweilen auch versemmeltes) Wissen nur der mir zugänglichen Literatur und – ganz wichtig – den Hinweisen von Lesern, die oft mehr Ahnung von der Materie haben als ich. Bloß in einer Hinsicht beanspruche ich einen gewissen Anspruch als Pionier: … Weiterlesen

Nichts für den kleinen Mann? Mannesmann WII 5/20 PS

Selbst die vielen deutschen Leicht-Automobile der frühen 1920er Jahre waren nichts für den sprichwörtlichen „kleinen Mann“. Für den Durchschnittsbürger standen Kauf und Unterhalt jedes Autos (und meist auch Motorrads) damals völlig außer Betracht. Es war wohl der deutsche Hang zu unfundiertem Heroismus – ein irrationaler Zug, der schon im Idealismus des 19. Jh. „intellektuellen“ Ausdruck fand und bis heute fortlebt – dass zahllose Kleinsthersteller etwas versuchten, was nüchternes ökonomisches Kalkül … Weiterlesen

Hoch hinaus – auf’s Land! Horch 350 Limousine

Hoch hinaus strebt mancher, oft leider nicht hoch genug qualifiziert – mir genügt es meist schon, wenn es auf dem Thermometer endlich nach oben geht. In dieser Hoffnung strebte ich am letzten Wochenende gen Süden – in der zweiten Mai-Hälfte sollte es in Mittelitalien eigentlich schon ganz angenehm sein, so dachte ich. Bei 11 Grad verließ ich das kalte Germanien, doch auch in der Schweiz sah es diesbezüglich nicht besser … Weiterlesen

Doch kein Rätsel, oder? Dürkopp P 8-24 PS Tourer

„Eigentlich wollte ich…“ – so beginnen bekanntlich viele Ausflüchte. Besser aber als zu behaupten, „Alles super, nur bei der Kommunikation kann ich noch besser werden…“. Also eigentlich wollte ich Mitte Mai das obligate Fotorätsel des Monats bringen – und dann habe ich es doch nicht getan, ohne das zu erklären – unverzeihlich! Daher schiebe ich heute die Erklärung nach und als Trostpflaster für die Enttäuschten das Foto, das ich eigentlich … Weiterlesen

Wirkt so gleich viel charmanter: Chandler von 1927

Wenn mein seit über 10 Jahren betriebener Blog für irgendetwas gut ist, dann sicher dies: Er rückt die phänomenale Präsenz amerikanischer Automarken im Deutschland der 1920/30er Jahre wieder ins verdiente Licht. Ich wüsste von keiner anderen Publikation – sei es in gedruckter oder digitaler Form – die der großen Zeit der US-Automobile im Vorkriegsdeutschland in ähnlicher Weise gerecht wird. Dabei hatte ich es ursprünglich gar nicht darauf angelegt. Ich habe … Weiterlesen

Ein Griff daneben? Stoewer „Greif“ V8

Traditionell kommen die Wagen der deutschen Nischenmarke Stoewer in meinem Blog gut weg. Das über Jahrzehnte familiengeführte Unternehmen überlebte lange Zeit alle Krisen und Revolutionen am Automarkt und erfand sich immer wieder neu. Doch in den frühen 1930er Jahren war die stets knappe Kapitaldecke aufgezehrt, Banken und öffentliche Geldgeber übernahmen das Kommando. Der dadurch ausgelöste Weggang von Bernhard Stoewer anno 1934 markierte auch in der Produkpolitik eine tiefe Zäsur in … Weiterlesen

Basel bis Biscaya: Ein Hotchkiss Roadster von 1937

Mein Blog-Projekt in Sachen Vorkriegsautos ist in erster Linie ein Ego-Trip, sonst würde ich den finanziellen und zeitlichen Aufwand dafür nicht treiben. Nach getaner Arbeit am Schreibtisch, am Haus oder im Garten steht mir der Sinn nach ganz anderen Unternehmungen, bei denen mir Dinge begegnen, von deren Existenz ich bis dato keine Ahnung hatte. Schon die Wahrscheinlichkeit spricht dagegen, dass man Neues ausgerechnet im Hier und Jetzt findet – jenem … Weiterlesen

Grüße von der Meta-Ebene: Chevrolet Six von 1934

Soziologen und andere akademisch geadelte Welterklärer fordern gerne die Rückkehr auf die Metaebene, wenn ihnen einer mit den zeitlos-irdischen Wahrheiten kommt, die sich aus der Anwendung des praktischen Hausverstands ergeben. Gemeint ist damit, dass ihnen die banale Bühne des Alltagserlebens zu niedrig ist und sie sich lieber mit darüber angesiedelten Sphären befassen wollen, in denen sie höhere Prinzipien vermuten und mit großer Selbstgewissheit wortreich verorten. Ein Meister dieses Fachs, das … Weiterlesen

Hier ist einiges merkwürdig: Mercedes 230 Limousine

Merkwürdig kommt einem ja fast täglich einiges vor – bisweilen denkt man: „Das meinen die jetzt nicht ernst, oder?“ Doch Anlass zu dergleichen Stirnrunzeln gibt heute ausnahmsweise kein aktuelles Tagesgeschehen, sondern ein bald 90 Jahre altes Dokument. Es zeigt einen Mercedes-Benz 230 – den ich mit Cabriolet-Aufbau durchaus gelungen finde – wie ich überhaupt meine, dass die offenen Wagen der Marke in den 1930er Jahren am harmonischsten gestaltet waren. Die … Weiterlesen

Eisenacher Alteisen: BMW 321 Limousine

Wenn mir wie heute bei der abendlichen Runde mit unserem türkisfarbenen Fiat 500 – auch als „rollende Eisdiele“ bezeichnet – ein BMW aktueller Produktion begegnet, dann denke ich oft: „Was hätten wohl die Gestalter der Marke von einst zu diesen Montrositäten gesagt?„ Heute weiß vermutlich kaum noch einer der verantwortlichen Deformationskünstler, wie klar und unaufgeregt, zugleich aber unverkennbar die klassischen BMWs waren. Vermutlich ist diesen Herrschaften auch nicht mehr bekannt, … Weiterlesen

Fund des Monats: Ein Kissel „Gold Bug“ Speedster

„Wo aber bleibt das Positive, Genosse?“ – diese zeitlos aktuelle Frage in Bezug auf die Segnungen, die den Deutschen (und Nachbarn) seit Jahrzehnten aus dem offiziellen Berlin zuteil werden – diese Frage beantworte ich regelmäßig ausweichend. Angesichts ebenso zeitloser Risiken der Majestätsbeleidigung meidet man das Feld des Politischen möglichst und begibt sich stattdessen hinaus auf eine ideologisch unbelastete Grünfläche im Berliner Umland. Dort findet man dann mit etwas Glück das … Weiterlesen