Protos

Bilder und historische Reklame von Protos-Automobilen chronologisch geordnet

© Originale aus Sammlung Michael Schlenger (sofern nicht anders angegeben), Weiterverwendung nur mit Quellenangabe

Protos_17-35_PS_New_York-Paris_1908_Galerie
Protos 17/35 PS, Bauzeit: 1905-08, aufgenommen 1908 in Berlin während der Wettfahrt New York-Paris
Protos-Reklame aus: Sport im Bild, 08.10.1909
Protos-Reklame von 1910/11; Ausschnitt aus unbekannter Zeitschrift
protos_g2_8-22_ps-werkstatt_um_1912_galerie
Protos G2 8/22 PS, Baujahr: um 1912
Protos_Typ_G2_21_PS_1912_Galerie
Protos Typ G2 8/22 PS (vermutlich), Siegerfahrzeuge von 1912
Protos von ca. 1912, aufgenommen 1913 in Tientsin (China); Originalfoto aus Sammlung Matthias Schmidt (Dresden)
Protos von ca. 1912, aufgenommen 1915 in Tientsin (China); Originalfoto aus Sammlung Matthias Schmidt (Dresden)
Protos Typ G2 um 1912; aufgenommen vor dem 1. Weltkrieg
Protos Typ G1 oder G2 um 1911; aufgenommen vermutlich im 1. Weltkrieg
Protos_Typ_E2_27-65_PS_Edison_in Bratislava_Galerie
Protos Typ E2 27/65 PS mit Thomas E. Edison, aufgenommen 1911 in Pressburg (Bratislava)
Protos_Typ_E2_27-65_PS_Reklame_um_1912_Galerie
Protos-Reklame mit Typ E2 27/65 PS um 1912
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Protos Typ E2 27/65 PS, Karosserie Alexis Kellner, Baujahr 1914, Reklame aus “Motor” 05-1914
protos_typ_c_10-30_ps_09-1914_galerie
Protos, wohl Sechszylinder, Bauzeit: 1913/14, Aufnahme von September 1914
Protos_Typ_G_Hoffotograf_Schoppmeyer_Cüstrin_Galerie
Protos Typ G1 oder G2, Baujahr: ca. 1912/13, aufgenommen in Küstrin
Protos_Typ_G1_oder_G2_um_1912_Ausschnitt2
Protos Typ G1 oder G2 der  VI. Armee (aus Bayern); Aufnahme aus dem 1. Weltkrieg (Westfront)
Protos von ca. 1914; Wagen der Armee-Abt. D, aufgenommen 1917 in Russland (Wagen mit lfd. Nr. 20.476 bereitgestellt vom Immobilen Kraftwagen-Depot No 8, Berlin-Schöneberg); Originalfoto aus Sammlung Klaas Dierks
Protos Typ G1 oder G2, Baujahr: ca. 1914; Fahrzeug der Feldflieger Abt. 228, zugehörig zur Armeeabteilung A (Wagen mit lfd. Nr. 19017, bereitgestellt vom Immobilen Kraftwagen-Depot No 8, Berlin-Schöneberg), aufgenommen 1917/18; Originalfoto (Sammlung Matthias Schmidt)
Protos von ca. 1913/14; Originalfoto aus Sammlung Reinhard Sudhoff
Protos von ca. 1913/14; Originalfoto aus Sammlung Reinhard Sudhoff
Protos_TypG_Tourenwagen_Galerie
Protos G1 oder G2-Tourenwagen, ca. 1912/13, Nachkriegsaufnahme aus Sachsen
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Protos, evtl. Sechszylinder, Bauzeit: ca. 1912/13, Nachkriegsaufnahme aus Berlin
Protos Typ G von 1912-14, aufgenommen um 1925 in Dresden; Ausschnitt aus Originalfoto aus Sammlung Matthias Schmidt (Dresden)
Protos Typ G 1 oder G2, Baujahr: ca. 1913, aufgenommen im Winter 1928; Originalfoto aus Sammlung Matthias Schmidt (Dresden)
protos-reklame_1919_galerie
Protos-Reklame von 1919
Protos-Reklame_1920er
Protos-Reklame, um 1920
Protos_10-30_PS_und_unbek_galerie
Protos Typ C 10/30 PS, Bauzeit:: 1918-24, Sport-Zweisitzer
Protos_Typ_C_10-30_PS_Bad Nenndorf_Galerie
Protos Typ C 10/30 PS, Bauzeit: 1918-24, aufgenommen 1928 in Bad Nenndorf (Niedersachsen)
Protos_Typ_C_10-30_PS_Ausschnitt
Protos Typ C 10/30 PS Tourer, Bauzeit: 1918-24
Protos_Typ_C_10-30_PS_b_Galerie
Protos Typ 10/30 PS Tourenwagen, Bauzeit: 1918-24
Protos_Typ_C_10-30_PS_a_Galerie
Protos Typ C 10/30 PS, Bauzeit: 1918-24
Protos_C1_10-30_PS_Jörg_Bauermeister_Kreis_Liegnitz_Galerie
Protos Typ C 10/30 PS, Bauzeit: 1918-24, aufgenommen im Kreis Liegnitz (Schlesien); Originalfoto aus Sammlung Jörg Bauermeister
Protos_Typ_C_10-30_PS_2_Galerie
Protos Typ C 10/30 PS, Bauzeit: 1918-24, Aufnahme von Ende der 1920er Jahre
Protos Typ C 10/30 PS, Bauzeit: 1918-24, aufgenommen vor dem Alten Museum in Berlin; Originalfoto aus Sammlung Jason Palmer (Australien)
Protos Typ C 10/30 PS, Bauzeit: 1918-24, aufgenommen 1923
Protos_Typ_C_Tourenwagen_1920er_Jahre
Protos Typ C 10/30 PS, Bauzeit: 1918-24, Zulassung Raum Berlin
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Protos Typ C 10/30 PS, Bauzeit: 1918-24, Taxi-Ausführung
Protos Typ C 10/30 PS, Bauzeit: 1918-24, aufgenommen 1934
Protos_Typ_C_10-30_PS_Limousine_Galerie
Protos Typ C 10/30 PS Chauffeur-Limousine, Bauzeit: 1918-24
Protos_Typ_C_10-30_PS_Limousine_1918-24_Front_Galerie
Protos Typ C 10/30 PS, Bauzeit: 1918-24
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Protos Typ C 10/30 PS, Bauzeit: 1918-24
Protos_Typ_C_10-30_PS_Chauffeur_Thiergart_Winter_1930_Galerie
Protos Typ C 10/30 PS, aufgenommen im Winter 1930 mit Chauffeur Thiergart
Protos Typ C 10/30 PS, Bauzeit: 1918-24, Taxi-Ausführung; Originalfoto aus Sammlung Matthias Schmidt
Protos_Typ_C1_10-45_PS_Galerie
Protos Typ C1 10/45 PS Chauffeur-Limousine, Bauzeit: 1924-27
Protos_Typ_C1_10-45_PS_Eifel_1925_Galerie
Protos Typ C1 10/45 PS Chauffeur-Limousine, Baujahr: 1924, aufgenommen 1925 in der Eifel
Protos Typ C1 10/45 PS Limousine, Baujahr: 1924; Originalfoto aus Sammlung Matthias Schmidt (Dresden)
Protos_Typ_C_10-45_PS_RW_Galerie
Protos Typ C1 10/45 PS, Bauzeit: 1924-27 (dieser Wagen: 1925), Fahrzeug der Reichswehr
Protos_C-Typ_Osram-Reklame_datiert_1926_Galerie
Protos Typ C1 10/45 PS auf Osram-Reklame von 1926
Protos Typ C1 10/45 PS, Bauzeit: 1924-27 (dieser Wagen: 1925), mit Paul von Hindenburg (linker Wagen) und Admiral Hans Zenker (rechter Wagen); Originalfoto aus Sammlung Klaas Dierks
Protos Typ C1 10/45 PS, Bauzeit: 1924-27, aufgenommen 1927 am Wolfgangssee; Originalfoto aus Sammlung Matthias Schmidt (Dresden)
Protos Typ C1 10/45 PS, Bauzeit: 1924-27 (dieser Wagen: 1925), Fahrschulwagen der deutschen Kriegsmarine, aufgenommen 1936; Originalfoto aus Sammlung Matthias Schmidt (Dresden)
Protos Typ C1 10/45 PS, Bauzeit: 1924-27 (dieser Wagen: ab 1925), aufgenommen in den 1960er Jahren; Besitzer: Ruprecht von Siemens