Buick „Standard Six“ (24 Haubenschlitze) von 1925, 4-türige Limousine („Sedan“)Buick von 1925, 4-türige Limousine („Sedan“); britische ZulassungBuick von 1925, wahrscheinlich „Master Six“, 4-türige Limousine („Sedan“), aufgenommen im Juli 1933 bei WienBuick „Master Six“ (27 Haubenschlitze) von 1925, 2-türige Limousine („Coach“) auf kurzem ChassisBuick Six Tourer, Bauzeit: 1926-27, Zulassung: Regierungsbezirk DüsseldorfBuick Six Tourer, Bauzeit: 1926-27, Zulassung: DeutschlandBuick Six Tourer, Bauzeit: 1926-27, aufgenommen in BerlinBuick Six Tourer, Bauzeit: 1926-27, aufgenommen in EnglandBuick Six Tourer, Bauzeit: 1926-27; Zulassung: Raum München Buick Six Taxi, Bauzeit: 1926-27, aufgenommen in Istanbul Buick Six Coach von 1926-27, Zulassungsbezirk: Köln; Originalfoto: Sammlung Jürgen KleinBuick Six Sport Roadster, Baujahr: 1926-27Buick Six Sport Roadster, Baujahr: 1926-27Buick Six Sport Roadster, Baujahr: 1926-27Buick Six von 1926-27, aufgenommen im Sommer 1928; Originalfoto aus Sammlung Matthias SchmidtBuick Standard Six Convertible Coupe von ca. 1927Buick Six von 1928Buick Six von 1928; Aufnahme aus den USABuick „Roadster“ von 1928Buick Six von 1928Buick Coupe, Modelljahr 1929Buick Tourer, Baujahr: 1929, Zulassung: Raum Berlin; Aufnahme von 1933Buick Cabriolet, Baujahr: 1929, Zulassung: Raum DüsseldorfBuick Cabriolet, Baujahr: 1929, Zulassung: Raum DüsseldorfBuick-Limousine, Baujahr: 1929, Zulassung: MagdeburgBuick-Limousine, Baujahr: 1929, Zulassung: MünchenBuick-Limousine, Baujahr: 1929, Zulassung: MünchenBuick-Limousine, Baujahr: 1929, Zulassung: BerlinBuick-Limousine, Modelljahr: 1929Buick-Limousine, Modelljahr: 1929, Zulassung: Provinz SachsenBuick Sedan; Modelljahr: 1929; Postkarte aus SüdfrankreichBuick Sedan; Modelljahr: 1929; Zulassung: SaargebietBuick Sedan; Modelljahr: 1929; Zulassung: SaargebietBuick, Modelljahr: 1929; 4-Fenster-LimousineBuick Tourer, Modelljahr: 1929; Originalfoto: Sammlung Matthias Schmidt (Dresden)Buick Sport-Roadster von 1929, aufgenommen auf dem BalkanBuick Six von 1930, aufgenommen in Berlin-Grunewald; Originalfoto: Sammlung Klaas DierksBuick Six von 1930, aufgenommen in Springfield (Massachusetts, USA)Buick Six von 1930, aufgenommen am Trusetaler Wasserfall (Thüringen)Buick, Modelljar 1930; aufgenommen im August 1933 am „Deutschen Eck“ bei KoblenzBuick Six von 1930 (rechtsgelenkt), zugelassen im Raum Karlsruhe; Originalfoto aus Sammlung Marcus BengschBuick „Six“, Baujahr: 1930, aufgenommen im Mai 1938Buick, Modelljahr 1930 mit SpezialaufbauBuick „Eight“ von 1931; aufgenommen wahrscheinlich vor dem Hotel „Walfisch“ in SwinemündeBuick von 1933 (in der Mitte); Ausschnitt aus einer Ansichtskarte von Stolberg (Harz)Buick Sedan von 1933; aufgenommen auf der Königsallee in DüsseldorfBuick „Eight“, Modelljahr 1934/35, vermutlich deutsche Karosserie; Originalfoto aus Sammlung Klaas DierksBuick „Eight“, Modelljahr 1934/35; aufgenommen in Bogotá (Kolumbien)Buick „Eight“, Modelljahr 1934/35; Zulassungsbezirk: WuppertalBuick „Eight“, Modelljahr 1934/35Buick „Eight“, Modelljahr 1934/35; aufgenommen Ende der 1950ert Jahre in Dänemark; Originalfoto: Sammlung Klaas DierksBuick „8“ Convertible Coupe, Modelljahr 1936; Originalaufnahme von 1949 aus Sammlung Michael SchlengerBuick von 1937, Zulassungsbezirk WienBuick von 1937; deutsche Zulassung (evtl. Schaumburg-Lippe)Buick von 1937; aufgenommen in den USA (mit deutschen Auswanderern) Buick „Eight“ von 1938; auf dem Trittbrett: Heini und AlbertBuick „Eight“ von 1938Buick „Eight“ von 1938; Fahrzeug der Wehrmacht
