Archiv für den Monat: September 2026

Nicht schön? Aber schön gemacht… Ford „Köln“

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Zu den Autos aus deutscher Fabrikation, die ich mir nicht schönsehen kann, gehört der Ford „Köln“, der von 1933 bis 1936 gebaut wurde. Schuld an seiner hochbeinigen Erscheinung und kruden technischen Machart war allerdings „Ford Britain“ – denn dort war das Vorbild als sogenannter Y-Type entwickelt worden. Was sich auf der Insel über 100.000mal absetzen ließ, floppte am deutschen Markt. Verantwortlich dafür war aus meiner Sicht die andere Konkurrenzsituation. Vom … Weiterlesen →

Lauter Luxusprobleme… Gräf & Stift SR2

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Wer sich für Vorkriegsautos erwärmen kann, hat offenbar kein Problem mit Luxus. Denn dieses exotische Sujet ist schon per se der reine Überfluss, wenn man von den schnöden Notwendigkeiten des Alltags ausgeht – heute wie damals. Das Automobil war zumindest in Europa ein „Problem“ sehr gut situierter bis extrem vermögender Zeitgenossen. Das galt insbesondere für die Zeit, als viele Besitzer selbst keinen Führerschein hatten. Man musste sich also auch einen … Weiterlesen →

Meta und ihr „Schatz“: Ein 1937er Chevrolet

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Erinnern Sie sich noch an Meta? Wir hatten die deutsche Auswanderin hier kennengelernt. Damals war sie noch in einem 1934er Chevrolet unterwegs. Diesmal begegnen wir ihr im Modell von 1937 – damals in den USA ein nicht ganz billiger, aber mit etwas Sparerei für die meisten erschwinglicher Wagen der unteren Mittelklasse. Vergessen Sie jetzt einfach das, was darunter damals in Europa zu verstehen war. Die Amis, noch keine Zahlmeister des … Weiterlesen →

Reifenplatzer? Kein Problem! Ein Protos C1 10/45 PS

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Sollten Sie den geplatzten Reifen auf meine heutige Ausfahrt mit meinem 75 Jahre alten „Adler“-Fahrrad beziehen, liegen Sie falsch. Ich konnte die meist über Feldwege und Schotterpisten führende 30km-Tour ohne Plattfuß absolvieren – Bildbericht folgt. Doch das Thema ist durchaus dringlich, denn wie anders würde man den Defekt auf dem folgenden Foto ansprechen, das mir Leser Matthias Schmidt aus Dresden in digitaler Form übermittelt hat? Das sieht nach einer hübschen … Weiterlesen →

Sitzprobe vor dem Einsatz: Bergmann-Metallurgique

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Am kommenden Sonntag steht meinem „Adler“-Fahrrad von 1951 die vermutlich längste Fahrt seit Jahrzehnten bevor: 30 Kilometer sind bei der historischen Ausfahrt „La Francescana“ im italienischen Umbrien zu absolvieren. Äußerlich steht das Rad da wie eine Eins: Die weinrot lackierten Felgen mit Goldlinierung sehen kaum gebraucht aus, auf der Innenseite der Schutzbleche ist nur wenig Schmutz, kein Rost – was soll da schon schiefgehen? Doch während eines 75 Jahre währenden … Weiterlesen →

Rätselfoto des Monats: (K)ein Hansa-Lloyd 18/60 PS?

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Wenn man nichts Genaues weiß, aber Expertentum vortäuschen will, macht man es am besten wie neuerdings die Wetterfrösche – man stellt eine Vermutung als Frage in den Raum, nennnt aber auch gleich das Gegenteil als Möglichkeit: „Altweibersommer oder herbstliche Abkühlung?“. Dieser feigen Methode bediene ich mich gerne bei meinem monatlichen Fotorätsel – so auch heute. Der kolossale Wagen der frühen 1920er Jahre auf folgendem Foto lässt sich nur mit wenigen … Weiterlesen →

Wenn’s schnell gehen muss: Mercedes 500/540K Cabriolet

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Eine arbeitsreiche Woche wirft ihre Schatten voraus – nicht nur am Schreibtisch, auch in der Werkstatt. Mein Adler-Fahrrad der späten 40er oder frühen 50er Jahre braucht noch einige Stunden Zuwendung, bevor es am kommenden Wochenende zum Einsatz kommt. Komplett original und gut erhalten sind Rahmen, Schutzbleche und Felgen – in einem eher seltenen rotbraunen Ton mit goldener Linierung und Akzenten rund um den Steuerkopf herum. Doch Lenker und Vorderradbremse waren … Weiterlesen →

Ungeschönt am schönsten! Praga „Piccolo“ von 1938

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Die Sagrotan-Fanatiker aus der Sauberkeitsfraktion werden meinen heutigen Blog-Eintrag hassen – oder zumindest das Auto, das ich vorstelle. Doch ich kann nichts dafür, der Wagen wird hier ungeschönt wiedergeben – und ich sympathisiere damit eher als mit jeder Hochglanzversion, die es einst von Vorkriegswagen nur für kurze Zeit beim Verlassen der Fabrikhalle gab. „Schuld“ an der Sache ist ein Leser, der kürzlich zurecht darauf hinwies, dass die Autos im Alltag … Weiterlesen →

Schwer zu (über)treffen: Steyr Typ V 12/40 PS

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Heute kann ich Ihnen auf den ersten Blick nur wenig Neues bieten – meine Leser werden ja von jeher verwöhnt, was österreichische Vorkriegswagen betrifft. Das hat seinen Grund, denn sie waren einst auch in Deutschland recht verbreitet, wie die vielen Fotos zeigen, die ich über die Jahre von Wagen der Firmen Austro-Daimler, Gräf & Stift und vor allem Steyr quasi nebenher eingesammelt habe. In natura dagegen sind speziell die markanten … Weiterlesen →

Vor dem Durchbruch! Ein Maxwell von 1925

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Noch ein paar Tage bis Neumond, doch schon heute kam mir die Nacht stockdunkel vor – wer weiß, wo Frau Luna ihre schlanke Sichel verbarg. Jedenfalls konnte ich beim Gang in den Garten den Sternenhimmel betrachten – so klar, wie ich ihn lange nicht gesehen habe. Ist aber meine eigene Schuld – als Schreibtischtäter ist der Kopf viel zu lange in die falsche Richtung geneigt – nach unten. Dabei sollten … Weiterlesen →

Umgebindeland, unbedingt! Unterwegs im 1930er Essex

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Als Absolvent eines hessischen Gymnasiums lernt man lebenslang – vor allem die zahllosen Sachen, die einem einst vorenthalten wurden. Da saß man in den 80ern in der altehrwürdigen Augustinerschule in der ehemaligen Freien Reichsstadt Friedberg und römischen Gründung, mit der größten Burganlage Deutschlands über dem alten Kohortenkastell im Herzen der Wetterau – und in all den Jahren keine einzige Geschichtsstunde im 2000-jährigen Freilichtmuseum direkt vor der Tür. Das Jugendstiljuwel Bad … Weiterlesen →

Offenbacher Offenbarung: Mercedes 200 Cabriolet C

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Der gemeine Offenbacher Automobilist offenbart sich (seit ich denken kann) durch das Kürzel „OF“ auf dem Nummernschild – von Schelmen auch als „ohne Ferstand“ interpretiert. Der Fairness halber möchte ich anmerken, dass mich auch Inhaber der Zulassungen „HG“ und „FR“ regelmäßig auf die Palme bringen – erstere durch notorische Schlafmützigkeit bzw. mitleiderregende Orientierungslosigkeit, zweitere durch erzieherische Absicht vermuten lassendes Schleichen auf zweispurigen Autobahnabschnitten. Nachdem wir dies geklärt hätten, kommen wir … Weiterlesen →