Irritierende Perspektiven: Ford „Köln“ mit Problemen…

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Die Welt von gestern kommt nicht wieder – je weiter man sich von ihr entfernt, desto fremder erscheint sie einem. Das gilt schon, wenn man die Verhältnisse im Deutschland des Jahres 2026 mit denen in der braven Bundesrepublik 50 Jahre zuvor vergleicht. Irritierend, dass man dort Mitte der 70er ohne die unzähligen Vorschriften, Markteingriffe und Bevormundungen der Gegenwart ziemlich gut zurechtkam. Gewiss, auch damals brachten steigende Energiepreise einiges durcheinander, wie … Weiterlesen →

Fotorätsel des Monats: Der „Russenbräu“-Special

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Das Fotorätsel des Monats März 2026 hat kürzlich Walter Haefeker aus dem schönen Bayernland beigesteuert. Er interessiert sich für ein eigentümliches Vorkriegsauto auf einem Foto, das an einem kaum weniger eigentümlich anmutenden Ort entstand – Russenbräu in Tiefenbach. Die rätselhafte Ortsbezeichnung ist schnell aufgelöst – es handelt sich um ein prächtiges altes Brauhaus aus dem späten Jugendstil mit barocken Elementen, das um 1910 an der Stelle einer Bäckerei entstand, die … Weiterlesen →

Früh an der Spitze! Brennabor Typ P 8/24 PS

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Vor allem zwei Dinge machen für mich den Reiz der Beschäftigung mit Vorkriegsautos aus: Zum einen lernt man nie aus, ganz gleich, wieviele Fachbücher man konsumiert hat (so wie im richtigen Leben). Entweder lernt man aus der eigenen Betrachtung oder man lernt von anderen, die Dinge wissen, welche es (noch) nicht in die Literatur geschafft haben. Zum anderen kommt man in Kontakt mit Zeitgenossen, die einem unvermittelt und aus heiterem … Weiterlesen →

Überlebt!? DKW F5 Front Luxus-Cabriolet

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Die Idee zum Titel meines heutigen Blog-Eintrags lieferten mir die freudig registrierten Zeugen wiedererwachenden Lebens im Garten. Es ist für mich jedes Jahr auf’s Neue ein Quell des Staunens, wie sich nach monatelangem Grau und diesmal wochenlangem Frost Farben und Formen frisch entfalten, als sei nichts gewesen. Bislang konnte ich keine Verluste registrieren, selbst der im letzten Herbst „ausgesetzte“ Feigenbaum, der zuvor über 10 Jahre im Kübel residiert hatte, streckt … Weiterlesen →

Ewig scheinend, heut‘ von gestern: Mercedes um 1910

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Ich hatte das Glück, meine Jugend in der Bundesrepublik der 1970er und 80er Jahre zu verbringen. Damals schien alles wohlgefügt und dauerhaft – vieles scheinbar für die Ewigkeit gemacht. Gewiss, alle paar Jahre gab es neue Autos, neue Mode, neue Stars, Regierungen kamen und gingen – doch die Welt an sich um mich herum war solide, zuverlässig, sicher. Erst mit dem Abstand der Jahrzehnte stellt man fest, was alles verloren … Weiterlesen →

Es muss nicht immer Bentley sein: Vauxhall „Avenger“

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Vielleicht haben Sie sich schon einmal gefragt, warum britische Vorkriegswagen so selten einen Auftritt haben in meinem Blog. Nun, dass ich in der Hinsicht eine Abneigung pflegte, davon kann nun wirklich keine Rede sein. Seit bald einem Vierteljahrhundert besitze ich unter anderem einen MGB GT, auf dessen Qualitäten ich nichts kommen lasse. Auch dem Mini und den klassischen Jaguar-Modellen kann ich viel abgewinnen. Damit ist auch in etwa die Bandbreite … Weiterlesen →

Ei der Drauz! NAG 204 und 208 Sport-Cabriolet

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Der Titel meines heutigen Blog-Eintrags macht es nicht nur ausländischen Leserm schwer, die mittels automatisierter Übersetzung mitlesen können. Immerhin dürften die deutschsprachigen Konsumenten noch die Anspielung auf den altertümlichen Ausruf des Erstaunens „Ei der Daus“ bemerken. Selbiger wäre für sich genommen eine eigene Abhandlung wert – aber das hat dankenswerterweise schon jemand anderes auf – wie ich meine – spannende Weise hier getan. Der vordergründig nicht gerade naheliegende Sprung vom … Weiterlesen →

Fund des Monats: Hansa-Lloyd „Trumpf Ass“ Cabrio (?)

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Was ich Ihnen heute präsentieren darf, hat gut und gerne das Zeug zum Fund des Jahres. Aber wem ist damit geholfen, solange mit der Publikation zu warten – zumal das Jahr noch jung ist und sich schon etwas finden wird, das noch besser die Königsklasse repräsentiert? Schon an der Motorisierung des heutigen Objekts der Begierde ist zu erkennen, dass wir ganz oben einsteigen – nämlich in der 100 PS-Kategorie. Die … Weiterlesen →

Ein alter Hut – juhu! Mannesmann 5/20 PS Tourer

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Interessant, wie sich im Lauf der Zeit manche Wahrnehmungen ändern können – was einem einst hochexklusiv vorkam, erscheint irgendwann gar nicht mehr so spektakulär. War ein Porsche einst ein selten anzutreffendes Fabrikat hierzulande (die meisten gingen in den Export), schaut man heute kaum noch hin, wenn man (schon) wieder einen sieht. Jedenfalls geht das mir so – die Faszination von einst ist weg, vor allem bei den 911ern. Der stilistisch … Weiterlesen →

Wenn das das Pferd erfährt! Fiat 1500 C

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Zunächst muss ich mich bei meinen nicht der deutschen Sprache mächtigen Lesern entschuldigen, die hier auf Basis automatisierter Übersetzungen mitlesen. Das sind übrigens eine ganz Menge, wie ich der Blog-Statistik entnehme. Also: wenn jemandem der Titel merkwürdig vorkommt, dann liegt das daran, dass ich hier gerne mit Wortspielen arbeite. Diese funktionieren meist nur in der Ausgangssprache. Auch im Deutschen mag nicht jeder meinen unseriösen Hang zur „Kalauern“, aber die Sache … Weiterlesen →

Anno 1934 ununterscheidbar? BMW 303/315

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Zugegeben, heute ist mir wirklich nichts Zündendes für den Titel eingefallen. Dennoch lohnt sich die Lektüre – und beileibe nicht nur, wenn man Freund der Marke BMW ist. Nach Übernahme der Eisenacher Dixi-Produktion Ende 1928 waren die ersten Automobile mit BMW-Plakette noch einige Jahre lang enge Verwandte des britischen Austin 7, der mit wenigen Modifikationen seit 1927 in Thüringen als „Dixi“ gebaut worden war. Das bewährte, doch inzwischen veraltete Modell … Weiterlesen →

Schwarz-Rot – ein Traum! Horch 303 Limousine

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In meinem Blog dominiert meist pures Schwarz-Weiß-Denken – weil es das Thema verlangt, aber auch weil ich ein Freund zugespitzter Sichtweisen bin. Sie sind es, die zum Widerspruch anstacheln oder auch zur Überprüfung der eigenen gefestigten Meinung. Wenn man sich immer einig ist, Widerspruch strikt meidet, schnell beleidigt ist, bewegt man sich auf dem bequemen Terrain der Beliebigkeit. Damit scheut man letztlich den sportlich verstandenen Konflikt, von dem der Fortschritt … Weiterlesen →

Mittelmaß für die Oberklasse: Ein FN von 1912/13

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Merkwürdig, wie sich die Bedeutung von Begriffen im Zeitverlauf wandelt. Das einst progressive Element in der europäischen Gesellschaft war das Bürgertum, das wirtschaftlichen Erfolg und breite zweckmäßige Bildung als Abgrenzungsmerkmal für sich entdeckte. Später übernahmen sich progressiv dünkende Ideologen das Kommmando und erklärten das Bürgertum für rückständig, überholt, ja schädlich – übrigens eine der auffallend vielen Gemeinsamkeiten von Kollektivisten diverser Couleur. Desgleichen wich die einst als erstrebenswert erachtete Goldene Mitte … Weiterlesen →

Fotorätsel des Monats: Ein „Hanseat“ mit 1 PS?

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Eines gleich vorab: Machen Sie sich keine Mühe, dem Wortspiel im Titel des heutigen Fotorätsel zuviel Bedeutung abzugewinnen. Weder gibt es eine Kreuzung aus einem Hansa und einem Seat zu besichtigen, noch treibe ich Schindluder mit dem alten deutschen Vornamen Hans – eine der vielen Kurzformen von Johannes nebenbei. Nein, Sie bekommen wirklich nur einen Hamburger geboten und auch die PS-Angabe ist punktgenau. Allerdings mögen Sie beim Stichwort „Hamburger“ bereits … Weiterlesen →

Von 0 auf 73.000 in 12 Monaten: Graham-Paige von 1928

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Wer wissen will, warum die Amerikaner den 2. Weltkrieg gewonnen haben, obwohl sie einen fast weltumspannenden Mehrfrontenkrieg führten – erst „nur“ im Pazifikraum, dann parallel in Nordafrika, und schließlich in Europa von der Nordsee bis zum Mittelmeer – der findet die einfachste Antwort bereits in den 1920er Jahren. Weder Opferbereitschaft – in vielen Fällen eher Selbstüberschätzung – noch isolierte waffentechnische Innovationen können es auf Dauer mit der Fähigkeit zur industriellen … Weiterlesen →

Neues von Spiderman: ein früher Fiat-Fan…

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Nanu, schon wieder ein gereimter Beitrag ohne Bezug zu einem konkreten Vorkriegsmodell? Ein neuartige „Filosofie“ oder Symptom einer Krise beim Blogwart? Machen Sie sich um mich keine unnötigen Gedanken, liebe Leser. Die Krise könnte ich zwar täglich kriegen, aber meine selbst zusammengebastelte Philosophie schützt mich davor, die Dinge allzu ernst zu nehmen. Spott ist ein zuverlässiger Blitzableiter. Also: Die Story mit Spiderman ergab sich wie zumeist spontan und sie gefällt … Weiterlesen →

Ein jeder kennt’s. Das Schloss – Doch auch den Benz?

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Der sehr ins Ungefähre gehende Titel meines heutigen Blog-Eintrags kommt keineswegs von ungefähr. Denn heute spielt ein bekanntes Schloss eine prominente Rolle und vor 100 Jahren (anno 1926) wurde „Das Schloss“ von Franz Kafka veröffentlicht – vielleicht dem schillerndsten Klassiker deutscher Sprache, wenn mir der Kalauer erlaubt ist. Jeder kennt DAS Schloss, selbst wenn er das unvollendet gebliebene Werk nie gelesen hat. Die dort vorzufindenden „kafkaesken“ Verhältnisse mit einer verselbständigten … Weiterlesen →

Ziemlich geschlossene Gesellschaft: Steyr Typ II und V

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Die Gesellschaft derer im deutschsprachigen Raum, die sich im Netz erkennbar systematisch und markenübergreifend für Vorkriegswagen interessieren, hat sich nach über 10 Jahren Bloggerei aus meiner Sicht als überschaubar erwiesen. Die Besucher- und Zugriffszahlen sind nach anfänglichem Anstieg seit Jahren ziemlich stabil – das ist insofern positiv, als die „Community“ recht stabil zu sein scheint. Doch letztlich gehören wir wohl einer ziemlich exklusiven Gemeinde an. Die Vorteile einer solchen geschlossenen … Weiterlesen →

100 Jahre und doch fast wie neu: Adler 6/25 PS Tourer

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Wer von Ihnen hat schon einmal einen Adler des 1925 eingeführten Typs 6/25 PS live erlebt? Nun, ich schon, und mal sollte meinen, dass es davon doch noch einige mehr Überlebende geben sollte. Immerhin 6.500 Exemplare dieses Nachfolgers des Adler 6/22 bzw. 6/24 PS aus der ersten Hälfte der 20er Jahre entstanden bis 1928. Vom Vorgänger weitgehend übernommen wurde die Grundkonstruktion des seitengesteuerten 1,6 Liter-Vierzylinders. Neu waren unterdessen das Vierganggetriebe … Weiterlesen →

Klassische Landpartie mit KI: Citroen C4 Limousine

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Heute kann ich Sie endlich auf die bereits angekündigte Landpartie mitnehmen – wie immer ein Trip in die Welt von gestern, doch mit den Mitteln der Moderne lebendig gemacht. Mit dezenten KI-Animationen lässt sich die Magie originaler Vorkriegsfotos noch besser vermitteln, meine ich. „Aber original ist das doch dann nicht mehr„, könnte jetzt ein strenger Hohepriester des Wahren, Schönen, Guten einwenden. Gewiss, aber dann dürfte ich jetzt auch kein mit … Weiterlesen →