Archiv für den Monat: August 2026

Als wär man selbst dabeigewesen: Apollo 10 (PS)

Veröffentlicht am von
Antworten

Im Mai 1969 fand die amerikanische Mondmission Apollo 10 statt – die Generalprobe für die anschließende Landung auf unserem Trabanten, der nach heutiger Kenntnis ein Stück Erde ist. Vielleicht erklärt das den Wunsch dorthin zu gelangen. Ich selber schaue bei jeder Gelegenheit auf zum Mond – besonders mag ich es, wenn er tief über dem Horizont steht und bernsteinfarben leuchtet. Vor 35 Jahren hatte ich im italienischen Amalfi den letzten … Weiterlesen →

Fotorätsel des Monats: Deutscher Tourer um 1920

Veröffentlicht am von
6

Wer das zur Monatsmitte anstehende Fotorätsel vermisst hat und seine Routinen gestört sieht, muss folgende Ausrede akzeptieren: Am Wochenende bin ich aus Italien zurückgekehrt, aber nicht ganz planmäßig. Denn am Morgen des Vortags meiner Abreise bemerkte ich, dass mein treuer Dacia „Duster“ 4×4 nach 80.000 km erstmals einen Plattfuß hatte. Wie es dazu gekommen war, das weiß ich nicht, jedenfalls stand ich gerade auf dem Supermarkt-Parkplatz, als mir die Schieflage … Weiterlesen →

Standard aus Stettin: Stoewer „Greif Junior“

Veröffentlicht am von
5

Über die schillernde Bedeutung von „Standard“ hatte ich mich vor Urzeiten schon einmal ausgelassen – das war im Zusammenhang mit dem gleichnamigen 6-Zylindertyp der deutschen Traditionsmarke Adler von Ende der 1920er Jahre. Der „Standard 6“ aus Frankfurt/Main muss indessen noch etwas warten – paradoxerweise deshalb weil ich davon zuviele Originalfotos habe, zu denen ich mir erst noch eine Struktur und Story ausdenken muss. Da greife ich doch lieber zu einem … Weiterlesen →

Nicht schön, aber praktisch… Presto E 9/40 PS

Veröffentlicht am von
1

Ein schützendes Dach – nicht immer schön an einem Gefährt, aber wenn man es braucht, ganz schön praktisch. Darüber will ich heute anhand einer Reihe von Fotos sinnieren, die wieder einmal der einst angesehenen deutschen Marke „Presto“ gewidmet sind. Ausgangspunkt ist diese technisch nicht perfekte Aufnahme, aber der Reiz einer solchen Situation resultiert nicht aus praktischen Aspekten: Trotz der Überbelichtung an der Frontpartie ist genug vom Kühler zu erkennen, um … Weiterlesen →

Tankwarts Liebling: 1937er Buick Convertible Coupe

Veröffentlicht am von
Antworten

Vielleicht können sich ältere Leser noch an Zeiten erinnern, als Tankstellen keine Außenstellen des Fiskus waren und der Großteil der Spriteinnahmen noch dem Tankwart zufloss, zumindest als Bruttoumsatz. Dennoch reichten damals die Steuereinnahmen aus dem Kraftstoffverkauf und der Kfz-Steuer, um in Deutschland nach dem 2. Weltkrieg eine Straßeninfrastruktur aufbaubauen, die ihresgleichen suchte und deren bröckelnde Substanz wir noch heute nutzen. Waren es vielleicht die einst weit höheren Verbräuche, die dennoch … Weiterlesen →

Zeit des Übergangs… BMW 329 von 1936

Veröffentlicht am von
Antworten

Seit einiger Zeit kommt es mir vor, als befänden wir uns in einem Stadium des Übergangs. Die alten Gewissheiten sind jedenfalls passé. Für mich sind das die Werte und Erfolge der alten BRD – Ernsthaftigkeit und Ordnungssinn, Bildungswillen, Erwerbs- und Wettbewerbsdenken, Freiheit vor Gleichheit, maßvolles Selbstbewusstsein und zugleich Freude am Schönen, am gediegenen Lebensstil. Geradezu ideal im Rückblick erscheinen mir die 1980er Jahre – vielleicht auch weil man im Westen … Weiterlesen →

So sah’s einst oben aus: 1925er Packard „8“

Veröffentlicht am von
1

Oben und unten – upstairs and downstairs – eine Konstante in der Menschheitsgeschichte. Auch in angeblich egalitären Gesellschaftsexperimenten, die stets in mehr oder minder großem Terror enden, gibt es immer eine Elite, die für sich besonderen Luxus reklamiert und selbstverständlich in Anspruch nimmt. Doch ist der Wohlstand auf ehrliche Weise erworben – dazu gehört übrigens auch das Erbe der Eltern, das den Fiskus und andere Leute rein gar nichts angeht … Weiterlesen →

Restauriert oder rekreiert? Audi Typ „Zwickau“

Veröffentlicht am von
8

Kürzlich gab es beim „Grand Meeting“ auf Rittergut Birkhof am Niederrhein eine Neuschöpfung von Audi zu besichtigen – den Auto Union Typ 52 Schnellsportwagen. Tatsächlich hat es dieses Gerät, das die Leistung eines Rennwagens mit dem Komfort eines Straßenfahrzeugs kombinieren sollte, nie über das Entwurfsstadium hinaus geschafft. Gemessen am gestalterischen Stand der Dinge von Mitte der 1930er Jahre war das auch besser so – dieses Monstrum hätten sich nur echte … Weiterlesen →