Fotorätsel des Monats: Wer kennt’s – ein Benz?

Unglaublich, sollte es wirklich schon Mitte Juni sein? Ich kann’s kaum fassen. Gegen Abend wässerte ich den Garten und die Pflanzen im Hof, dann ging ich noch einmal in meine Werkstatt im angrenzenden alten Ziegelbau. Einige Stufen geht es hinunter und im Sommer ist’s dort für gewöhnlich recht kühl. So auch heute – nur dass mir wärmer wurde als ich hineinging. Das große alte Thermometer in der Werkstatt mit „Adler“-Plakette … Weiterlesen

Neulich in der Zeitung: Brennabor „Front“ von 1931

Lesen Sie eigentlich noch Zeitung? Meine eigene diesbezügliche Lektüre liegt über ein Dutzend Jahre zurück. Schon damals war ich als regelmäßiger Konsument der gedruckten „FAZ“ am Bahnsteig und dann im Zug nach FFM ein Exot. Kaum ein Pendler las damals noch eine klassische Tageszeitung, nur an einen Abonnenten ausgerechnet der „taz“, dem ich bisweilen gegenübersaß, kann ich mich erinnern. Damals verkraftete man aber noch entgegengesetzte politische Standpunkte, ohne durchzudrehen. Leider … Weiterlesen

Fund des Monats: Steyr VI „Klausen Sport“

Der Fund des Monats Mai 2026 macht es mir leicht – nachdem es eine Weile gedauert hatte, bis ich ihn identifiziert hatte. Von dem Wagen, den ich dank Leser Matthias Schmidt aus Dresden heute präsentieren darf, sind nämlich nur 60 Stück gebaut worden. Entsprechend selten sind Vergleichsfotos davon und mir liegen nur wenige Informationen dazu vor. Dasss wir es bei diesem Sportwagen mit drei außenliegenden Auspuffrohren mit einem Wagen der … Weiterlesen

Fund des Monats: Ein Kissel „Gold Bug“ Speedster

„Wo aber bleibt das Positive, Genosse?“ – diese zeitlos aktuelle Frage in Bezug auf die Segnungen, die den Deutschen (und Nachbarn) seit Jahrzehnten aus dem offiziellen Berlin zuteil werden – diese Frage beantworte ich regelmäßig ausweichend. Angesichts ebenso zeitloser Risiken der Majestätsbeleidigung meidet man das Feld des Politischen möglichst und begibt sich stattdessen hinaus auf eine ideologisch unbelastete Grünfläche im Berliner Umland. Dort findet man dann mit etwas Glück das … Weiterlesen

Edition „Edelschimmel“: Opel 4/20 PS von 1930

Endlich wieder einmal ein Beitrag zu Opels 4 PS-Modell, von dem die Rüsselsheimer zwischen 1924 und 1931 fast 120.000 Exemplare absetzen konnten – so wird jetzt mancher denken. In der Tat ist dieser erste ganz große Absatzerfolg eines deutschen Autoherstellers gemessen an seiner einstigen Präsenz und auch dem heutigen Bekanntheitsgrad ein eher seltener Gast in meinem Blog. Das liegt daran, dass ich bisher meinte, alle gängigen Varianten davon bereits vorgestellt … Weiterlesen

Nicht wirklich alt – oder doch? Ein Delage von 1933

Kennen Sie das? Da hat jemand die 80 schon eine Weile hinter sich, vergisst hin und wieder mal etwas und entschuldigt sich dann: „Bin halt halt…“. Als Experte für die automobile Welt von gestern und Kenner wirklicher Alters-Erscheinungen auf historischen Fotos kann ich das natürlich nicht gelten lassen. Nicht nur ist mir das Vergessen von allem Möglichen auch schon mit Ende 50 nur zu vertraut – ich fühle mich deshalb … Weiterlesen

Immer dieser Leistungsdruck: Stoewer „Gigant“ Cabrio

Nachdem der Fund des Monats März dem Besuch eines alten Freunds „zum Opfer gefallen“ war – wir diskutierten die Weltlage noch weit nach Mitternacht draußen in der Kälte – muss ich nun an schon gewohnheitsmäßig erwartete Standards anknüpfen. Als Freund des Leistungsprinzips als Leitstern für alle, die nicht objektiv gehandicapt sind – sonst wird das nämlich nichts mit dem Wahren der Standards im Wettbewerb – will ich den Ausfall wieder … Weiterlesen

Sauber – schon wieder Winter! Chrysler von 1926/27

Im letzten Blog-Eintrag hatte ich es angekündigt – ich bin von meinem Italien-Aufenthalt wieder nach Deutschland zurückgekehrt. Nun könnte man Ende März davon ausgehen, dass man dabei vom Hauch des Frühlings begleitet wird. Nachdem es in Umbrien die Tage zuvor ziemlich kalt gewesen war und es in höheren Lagen wiederholt geschneit hatte, stellte sich die Situation am Morgen der Abfahrt noch ganz vielversprechend dar: Kurz bevor es auf die Schnellstraße … Weiterlesen

Überlebt!? DKW F5 Front Luxus-Cabriolet

Die Idee zum Titel meines heutigen Blog-Eintrags lieferten mir die freudig registrierten Zeugen wiedererwachenden Lebens im Garten. Es ist für mich jedes Jahr auf’s Neue ein Quell des Staunens, wie sich nach monatelangem Grau und diesmal wochenlangem Frost Farben und Formen frisch entfalten, als sei nichts gewesen. Bislang konnte ich keine Verluste registrieren, selbst der im letzten Herbst „ausgesetzte“ Feigenbaum, der zuvor über 10 Jahre im Kübel residiert hatte, streckt … Weiterlesen

Ei der Drauz! NAG 204 und 208 Sport-Cabriolet

Der Titel meines heutigen Blog-Eintrags macht es nicht nur ausländischen Leserm schwer, die mittels automatisierter Übersetzung mitlesen können. Immerhin dürften die deutschsprachigen Konsumenten noch die Anspielung auf den altertümlichen Ausruf des Erstaunens „Ei der Daus“ bemerken. Selbiger wäre für sich genommen eine eigene Abhandlung wert – aber das hat dankenswerterweise schon jemand anderes auf – wie ich meine – spannende Weise hier getan. Der vordergründig nicht gerade naheliegende Sprung vom … Weiterlesen

Fund des Monats: Hansa-Lloyd „Trumpf Ass“ Cabrio (?)

Was ich Ihnen heute präsentieren darf, hat gut und gerne das Zeug zum Fund des Jahres. Aber wem ist damit geholfen, solange mit der Publikation zu warten – zumal das Jahr noch jung ist und sich schon etwas finden wird, das noch besser die Königsklasse repräsentiert? Schon an der Motorisierung des heutigen Objekts der Begierde ist zu erkennen, dass wir ganz oben einsteigen – nämlich in der 100 PS-Kategorie. Die … Weiterlesen

Neues von Spiderman: ein früher Fiat-Fan…

Nanu, schon wieder ein gereimter Beitrag ohne Bezug zu einem konkreten Vorkriegsmodell? Ein neuartige „Filosofie“ oder Symptom einer Krise beim Blogwart? Machen Sie sich um mich keine unnötigen Gedanken, liebe Leser. Die Krise könnte ich zwar täglich kriegen, aber meine selbst zusammengebastelte Philosophie schützt mich davor, die Dinge allzu ernst zu nehmen. Spott ist ein zuverlässiger Blitzableiter. Also: Die Story mit Spiderman ergab sich wie zumeist spontan und sie gefällt … Weiterlesen

Hier warten noch Hausaufgaben! NAG Typ D 10/45 PS

In Zeiten von Dekadenzerscheinungen an deutschen Schulen wie „Wir schreiben nach Gehör“ und „Schriftliches Dividieren ist zu schwer!“ bin ich womöglich mit dem Konzept der Hausaufgaben völlig von gestern – aber das passt ja perfekt zum heutigen Thema. Jedenfalls bin ich auch nach über zehn Jahren Selbststudium in Sachen Vorkriegsauto noch längst nicht überall so weit, dass „ich weiß, wo’s langgeht“. Interessanter gibt es gerade bei einem vermeintlich erschöpfend abgehandelten … Weiterlesen

Spannende Momente in Serie: Buick Modelljahr 1929

Seit über 10 Jahren präsentiere ich hier in Serie Momentaufnahmen von Vorkriegsautos auf antiken Fotos – eine im deutschen Sprachraum bislang unangefochtene Nische, aber mehr auch nicht. Vorkriegsautos gelten in deutschen Landen als überwiegend „altmodisch“, „lahm“ und „unspannend“. Dummerweise stammt diese Einschätzung meist von Leuten, die gar keine eigene Erfahrung auf dem Sektor haben. Wer unvoreingenommen einschlägige „Oldtimer“-Magazine wie etwa „Motor-Klassik“ konsumiert, könnte nach der Lektüre jüngerer Ausgaben allerdings auch … Weiterlesen

Markant, modisch, gewagt! Wanderer 51/52 „Spezial“

Beim Schneeschippen heute in der Frühe – für meine Region eher ungewöhnliche 10 Zentimeter waren über Nacht gefallen – dachte ich: „Ist wohl aus der Mode gekommen, den Mitbürgern im Winter den Weg frei oder zumindest einigermaßen gangbar zu halten.„ Denn ich war zunächst der Einzige, der sich dieser morgendlichen Übung noch vor dem Kaffee hingab. Auch der anliegende Schulweg war alsbald wieder sicher begehbar, der städtische Räumdienst rückt viel … Weiterlesen

Vom Schrott zum Schmuckstück: Simson Supra „Sport“

Meine nicht gerade seltenen Ausflüge in die Gefilde ausländischer Automarken im Vorkriegsdeutschland stoßen nur bei wenigen Lesern auf Resonanz – so stellte ich bei einer Auswertung der Zugriffsdaten im abgelaufenen Jahr 2025 fest. Allerdings wendet sich dieser Blog ohnehin an keine breite Leserschaft – das Thema Vorkriegsauto in deutschen Landen hat sich im Unterschied zu Frankreich, England oder gar den USA weitgehend erledigt, was sich auch in der Preisentwicklung manifestiert. … Weiterlesen

Wie cool ist das denn? Ein Renault „Hotrod“ von 1910-12

Steckt der Blog-Wart nach 10 Jahren in einer Krise? Ein neues, gewöhnungsbedürftiges Titelbild, KI-gestützte Animationen von Vorkriegsfotos und jetzt auch noch „Denglisch“! Kann er nicht einfach mit Blick auf das Winterwetter fragen: „Wie kühl ist es denn?“ Und preist er jetzt auch noch „amerikanische Verhältnisse“ in Gestalt von Oldtimern, die mit starken Motoren heißgemacht wurden – also Hotrods? Wie immer kann ich alles erklären und wie oft verhält es sich … Weiterlesen

Horror oder Hotrod? Bentley „Turner Supercharged“

Seit Jahrtausenden arbeiten sich Philosophen an der Frage ab, ob es eine objektiv erkennbare Wirklichkeit gibt und – selbst wenn – ob wir unvollkommenen Kreaturen diese erfassen können. Ich hänge der Auffassung an, dass Zweifel angebracht sind, was die Fähigkeit des Menschen zu objektiver Erkennntis betrifft. Das ist insoweit nicht schlimm, als es viele reizvolle oder bedenkenswerte Perspektiven auf die Dinge gibt. Die Probleme beginnen dann, wenn eine als die … Weiterlesen

Für mich „der“ Favorit: Adler Standard 6 Cabriolet

In der Überschrift der heutigen Betrachtung verbirgt sich ein tieferer Sinn, speziell für die Freunde der Marke Adler aus Frankfurt am Main. Aber keine Sorge – tiefsinnig wird es heute deshalb jedoch nicht. Im Gegenteil bleiben wir schön oberflächlich – und wer hätte schon etwas gegen schöne Oberfläche, speziell wenn die inneren Werte gesichert rechtschaffen sind. Dass sich unter dem äußeren Erscheinungsbild eines Adler „Standard 6“ stets ehrliche Qualität verbarg, … Weiterlesen

Fund des Monats: Ein Gräf & Stift SR3 der „Holzklasse“

Ganz sicher bin ich mir nicht, aber ich meine, mit Holzklasse bezeichnete man in grauer Vorzeit die dritte Klasse der Eisenbahn, weil die hölzernen Sitzbänke dort keine Polsterung besaßen. Das war für die dort versammelten Passagiere umso bedauerlicher, als sie in der Regel über kein üppiges Polster am verlängerten Rücken verfügt haben dürften, wie das bei den Angehörigen der höheren Klassen ernährungsbedingt des öfteren der Fall war. Doch darf man … Weiterlesen